“佛罗里达州的所有人都是100%的私人企业。没有涉及国家资金。” 2017-08-09 11:26:04

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Gov Rick Scott几个月来一直在为All Aboard Florida辩护,这是一个有争议的客运项目,他支持佛罗里达州的所有将于2016年从迈阿密到西棕榈滩,并可能在第二年延伸到奥兰多该项目遭到反对一些居住在宝藏海岸的居民,他们担心噪音和其他影响

当他竞选连任时,斯科特面临着他的参谋长的角色,他曾在All Aboard的母公司工作过

一个关键的争论点是关于公共资金在项目中的作用在6月30日接受西棕榈滩电视台WPEC采访时,斯科特说:“所有Aboard都是百分之百的私营企业没有涉及国家资金”斯科特于6月份在致坦帕湾时报编辑的信以及7月拉戈的竞选活动他对“100%私营企业”的描述引起佛罗里达民主党和项目反对者的强烈抗议媒体报道还概述了与该项目相关的公共资金 - 以及潜在的公共资金 - 克利尔沃特的厄尔·巴雷特(Earl Barrett)在6月写了一封给坦帕湾时报编辑的信,寻求一些明确性:“PolitiFact检查似乎是有序的”与此同时,斯科特可能在11月的选票中遭遇克星,前总统查理克里斯特提出的说法与斯科特的说法相矛盾“佛罗里达州所有佛罗里达纳税人都获得了数百万美元,”克里斯特在7月份的筹款邮件中写道,随着全面争议的全面展开在8月份之前,我们决定是时候让斯科特和克里斯特的陈述服从我们的真理 - O-Meter我们发现佛罗里达州的所有人都是私人企业,但它也利用了政府支付的基础设施

克里斯特和斯科特都没有讲完整的故事在这里,我们将深入研究斯科特的声明,即All Aboard是“100%私人”,“没有涉及国家资金”Scott已经他问为什么他在2011年拒绝了高速铁路的联邦资金,但现在已经表明支持佛罗里达州的所有共和党通讯主任苏珊赫普沃思在今年早些时候的声明中表示,融资方式大不相同:“拟议的高速通过让国家陷入无利可图的项目,铁路将浪费数百万佛罗里达州的纳税人美元任何类型的私营部门项目 - 不以国家资金运行显然没有相同的风险任何人都说这两个问题是相同的故意不诚实“2011年,PolitiFact佛罗里达事实检查斯科特声称高速铁路将花费10亿美元佛罗里达州该项目的部分将达到2.8亿美元 - 斯科特基于他的数据对我们评估的可疑研究声称False所有佛罗里达全佛罗里达全佛罗里达州是一条价值250亿美元的客运铁路线,将于2016年连接迈阿密,劳德代尔堡和西棕榈滩,在2017年由佛罗里达东海岸工业有限责任公司提议扩展到奥兰多,All Aboard将使用私人融资支付大部分费用,并已申请160亿美元的联邦贷款在电视采访中,斯科特没有提到联邦政府贷款,但他的政府已在新闻声明中承认联邦资金可能是项目的一部分所以肯定涉及联邦资金,但是有国家资金吗

我们在这里找到了三个争论点安静的地区:为了回应居民对All Aboard列车噪音的担忧,立法机构今年批准了1000万美元的“安静区”资金用于铁路过境点的地方政府机构可以申请这笔钱任何铁路交叉口,并非专门用于All Aboard所使用的那些地方政府要到10月中旬申请这笔钱所以还没有资金到位,佛罗里达州交通部发言人Dick Kane告诉PolitiFact Florida Tri-Rail:Tri-Rail是一个南佛罗里达州现有的政府运营客运铁路服务由南佛罗里达州地区交通管理局监管所有Aboard在债券文件中提到可能使用4400万美元的国家资金将他们的列车连接到Tri-Rail,根据那不勒斯每日新闻报道船上和区域交通官员谈到国家资金的想法,从未实现和佛罗里达州交通局在所有的宣传中,正式击落了这个想法 因此,目前,没有国家资金“参与”连接这两个铁路服务奥兰多国际机场:这是所有机上和国家资金之间最具体的联系机场正在建设一个综合体,包括机场的人员搬运工,停车场和地面运输连接到该项目,机场也正在建设一个多式联运设施 - 这将是从该州的贷款和赠款中获得约2.14亿美元的部分

多式联运设施将容纳铁路 - 包括佛罗里达州的全部 - 可能还有另外两个未来的铁路项目,机场主管菲尔布朗告诉PolitiFact佛罗里达州全佛罗里达州将每年向机场支付2800万美元的租金,机场将用它来偿还部分国家贷款

此外,All Aboard将为每位乘客支付1至150美元的机场费用(佛罗里达州所有Aboard估计,总计每年总计将增加约4500万美元)“无论如何ey正在使用他们要支付的那个设施,“布朗说根据联邦法规要求机场收取公平的市场价格”资金来自奥兰多国际机场,而不是所有佛罗里达州,“7月25日新闻稿来自FDOT“机场将向国家偿还与铁路连接相关的部分资金,无论是全佛罗里达州还是其他私营铁路提供商”我们的裁决斯科特在接受电视采访时说:“佛罗里达州全民100%私有风险投资没有涉及国家资金“虽然佛罗里达州的所有公司都是私营企业,但它已经申请了160亿美元的联邦贷款

此外,该州正在为基础设施投入资金,特别是在奥兰多国际机场新的多式联运中心

对于那个基础设施并没有直接进入All Aboard,但是所有Aboard确实从支出中获得了一些好处总体而言,我们认为Scott的主张非常虚假